ゼネラルモーターズ（アメリカ合衆国）
ゼネラルモーターズはアメリカ・デトロイトに本社を置き、フォード、クライスラーと共にアメリカビックスリーの一つ。
１９０８年にアメリカ・ミシガン州で誕生。翌年からオールズモビルやキャディラックなど様々な自動車メーカーを買収し今日まで世界中に生産拠点を設け、現在では世界３３カ国を超える国で自動車の製造を行い、２００カ国で販売している。
２００６年には世界市場の１３．５％を占める９０９万台以上を販売した。
２００７年以降のガソリン価格の高騰とサブプライムローン問題により３兆円の赤字を生んだものの１９３１年以降現在まで、世界最大の販売台数を誇っている。
これは中国での販売台数急増が寄与したものであり、中国での販売戦略が今後のゼネラルモーターズの発展のカギを握る要素として注目を集めることになった。
日本では１９１５年創業の梁瀬自動車が輸入代理店としてキャディラックなどの販売を開始した。
１９２７年には大阪に日本法人日本ゼネラルモーターズを設立し生産と販売を行ったが１９３６年の自動車製造事業法施行により１９４１年に日本から撤退、第２次世界大戦後はヤナセが販売代理店をつとめる。
現在日本法人は日本ゼネラルモーターズとゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパンの２社が東京都品川区にある。
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他にも渋滞や違法駐車も自動車に関する交通問題である。英語ではautomobileまたはmotorcarという。認証工場では必ず運輸支局に実車を持ち込み、運輸支局の車検ラインで検査を受けなければなりません。走行中は、エンジンの力などから伝達される機械的運動エネルギーがオルタネーター(発電機)で電気エネルギーに変換されます。大量に自動車の走行する道路沿いでは大気汚染だけでなく走行による振動とそれに伴う騒音と言った様々な公害が大きな問題となる。1769年、フランス陸軍の技術大尉ニコラ＝ジョゼフ・キュニョーが製作した世界初の蒸気自動車は、前輪荷重が重すぎて全然曲がらない造りで、時速約3キロしか出なかったにもかかわらず、パリ市内を試運転中に塀に衝突。
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